瀝青阻尼材料是目前常見的一種黏彈性阻尼材料，大多以瀝青和再生橡膠為主體材料，輔以填料及特種助劑制備而成。但是瀝青阻尼材料由于模量過低，一般不能單獨(dú)成為工程中的結(jié)構(gòu)材料，它必須要黏附于機(jī)械結(jié)構(gòu)或工程結(jié)構(gòu)件上，形成結(jié)構(gòu)阻尼層。當(dāng)機(jī)械振動(dòng)時(shí)，瀝青阻尼層隨著機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生彎曲振動(dòng)，產(chǎn)生拉伸與壓縮的交變應(yīng)力與應(yīng)變，使瀝青阻尼耗損機(jī)械振動(dòng)能量，從而起到減振和降噪效果。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中，增大機(jī)械結(jié)構(gòu)阻尼損耗因子，是抑制振動(dòng)響應(yīng)，特別是共振響應(yīng)的主要因素和重要途徑。

瀝青阻尼材料在工程上的應(yīng)用主要分為四大類，即自黏型、熱熔型、復(fù)合型和磁性型。但是，由于瀝青在長(zhǎng)期使用中會(huì)釋放出大量含硫、氮化合物等對(duì)人有害的物質(zhì)，因此，無(wú)瀝青型阻尼材料越來越受重視，如一些汽車公司采用的無(wú)瀝青阻尼材料的主要成分是聚丙烯酸酯和聚醋酸乙烯酯類。
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